| Pubblica amministrazione | MIT - MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI |
|---|---|
| Codice | 206 |
| Anno di riferimento | 2016 |
| Titolo | Ottimizzare le procedure di coordinamento delle indagini sugli incidenti ferroviari e marittimi |
| Descrizione | La Direzione Generale per le investigazioni ferroviarie e marittime, che opera in posizione di autonomia rispetto al Dipartimento Trasporti, a seguito di incidenti gravi, svolge indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni finalizzate al miglioramento della sicurezza ferroviaria e marittima ed alla prevenzione degli incidenti. La Direzione Generale, che opera nella veste di Organismo investigativo nazionale come previsto dalla Direttiva comunitaria 49/2004/CE recepita dal D.Lgs 162/2007, indaga anche, soprattutto a fini preventivi, sugli incidenti e sugli inconvenienti che, in condizioni diverse, avrebbero potuto determinare incidenti gravi. L ' azione viene svolta in un' ottica di graduale ottimizzazione delle procedure di indagine sugli incidenti anche sulla base fondamentale dello scambio dei ritorni di esperienza a livello europeo. |
| Missione | 013 – Diritto alla mobilita' e sviluppo dei sistemi di trasporto |
| Programma | 005 – Sistemi ferroviari, sviluppo e sicurezza del trasporto ferroviario |
| Centri di responsabilità |
|
| - | |
| Portatori di interesse | - |
| Altri portatori di interesse | - |
| Risorse a preventivo primo anno | € 1.442.849,00 |
|---|---|
| Risorse a preventivo secondo anno | € 1.421.657,00 |
| Risorse a preventivo terzo anno | € 1.418.609,00 |
| Note | - |
|---|---|
| Data di approvazione | - |
| Anno di riferimento | 2016 |
|---|---|
| Codice | 206.6 |
| Titolo | Relazione annuale della Direzione Generale |
| Descrizione | – |
| Tipologia | Indicatore di realizzazione fisica |
| Obiettivo strategico | 206 – Ottimizzare le procedure di coordinamento delle indagini sugli incidenti ferroviari e marittimi |
| Unità di misura | SI/NO |
| Fonte dei dati | Direzione Generale per le investigazioni ferroviarie e marittime - sistema informativo di archiviazione FOLIUM |
| Algoritmo di calcolo | Trasmissione della relazione finale entro 30 settembre di ogni anno successivo a quello di riferimento |
| Peso indicatore | – |
| Misura | Binario |
| Target conseguito nell'esercizio precedente | – |
| Target primo anno | Sì |
| Target secondo anno | Sì |
| Target terzo anno | Sì |
| Note | – |
| Data di approvazione | – |
| Anno di riferimento | 2016 |
|---|---|
| Codice | 206.7 |
| Titolo | Trasmissione delle raccomandazioni di sicurezza ai sensi dell'art. 24 del D.Lgs. n. 162/2007 |
| Descrizione | – |
| Tipologia | Indicatore di risultato |
| Obiettivo strategico | 206 – Ottimizzare le procedure di coordinamento delle indagini sugli incidenti ferroviari e marittimi |
| Unità di misura | % |
| Fonte dei dati | Direzione Generale per le investigazioni ferroviarie e marittime - sistema informativo di archiviazione FOLIUM |
| Algoritmo di calcolo | Rapporto tra n. di raccomandazioni trasmesse e n. di raccomandazioni da trasmettere |
| Peso indicatore | – |
| Misura | Percentuale |
| Target conseguito nell'esercizio precedente | – |
| Target primo anno | 100,00% |
| Target secondo anno | 100,00% |
| Target terzo anno | 100,00% |
| Note | – |
| Data di approvazione | – |
| Anno di riferimento | 2016 |
|---|---|
| Codice | 206.8 |
| Titolo | Pubblicazione delle relazioni di indagine |
| Descrizione | – |
| Tipologia | Indicatore di risultato |
| Obiettivo strategico | 206 – Ottimizzare le procedure di coordinamento delle indagini sugli incidenti ferroviari e marittimi |
| Unità di misura | % |
| Fonte dei dati | Direzione Generale per le investigazioni ferroviarie e marittime - sistema informativo di archiviazione FOLIUM |
| Algoritmo di calcolo | Rapporto tra n. di relazioni di indagine che sono state pubblicate e n. di relazioni di indagine che devono essere pubblicate nel periodo di riferimento |
| Peso indicatore | – |
| Misura | Percentuale |
| Target conseguito nell'esercizio precedente | – |
| Target primo anno | 100,00% |
| Target secondo anno | 100,00% |
| Target terzo anno | 100,00% |
| Note | – |
| Data di approvazione | – |
