Obiettivo strategico dell'Amministrazione MDIF - MINISTERO DELLA DIFESA

OBS215 Assicurare l'Impiego Operativo della Componente Aerea

Anagrafica
Pubblica amministrazioneMDIF - MINISTERO DELLA DIFESA
Codice5
Anno di riferimento2013
TitoloOBS215 Assicurare l'Impiego Operativo della Componente Aerea
DescrizioneOBS215 L'obiettivo ha lo scopo di assicurare con le risorse allocate, il mantenimento dei livelli capacitivi di operatività ed impiegabilità della componente Aerea dello strumento militare in relazione ai compiti ed impegni connessi con l'Homeland Defense Security, il Turnover nelle missioni fuori area, gli Accordi NATO/UE/ONU. Tali capacità richiedono la combinazione di molteplici fattori produttivi localizzati, secondo una logica funzionale e trasversale, all'interno delle strutture tecnico operative e tecnico amministrative dell'organizzazione. La misurazione è basata da un lato sul rilevamento dell'output operativo esprimibile dalla componente Aerea, in termini di prontezza operativa, "ore di volo", dall'altro sul livello di approntamento generale dell'organizzazione quale combinazione del complesso dei servizi internamente esplicati in relazione al piano dei servizi ed al piano dei centri di costo della Difesa
Missione005 – Difesa e sicurezza del territorio
Programma006 – Pianificazione generale delle Forze Armate e approvvigionamenti militari
Centri di responsabilità
  • SEGRETARIATO GENERALE DELLA DIFESA
-
Portatori di interesse -
Altri portatori di interesse -
Preventivo
Risorse a preventivo primo anno€ 61.742.442,00
Risorse a preventivo secondo anno€ 61.605.372,00
Risorse a preventivo terzo anno€ 61.247.900,00
Altre informazioni
Note -
Data di approvazione -

Priorità politica area strategica

OPERATIVITA' ED IMPIEGO DELLO STRUMENTO MILITARE
Codice1
TitoloOPERATIVITA' ED IMPIEGO DELLO STRUMENTO MILITARE
Descrizioneal fine di: 1) assicurare la disponibilità di uno strumento militare dimensionato rispetto alle risorse effettivamente disponibili, integrato nel contesto dell¿Unione Europea e dell¿Alleanza Atlantica, pienamente interoperabile con quello degli alleati, quindi tecnologicamente avanzato, proiettabile dove necessario e sostenibile nel tempo, con un elevato grado di protezione del personale; 2) in quest¿ottica, accrescere in via prioritaria, con determinazione ed incisività le sinergie a carattere interforze e la capacità operativa, da perseguire sempre più in un¿ottica ¿Joint Force¿; 3) essere in grado di esprimere le capacità operative concordate in ambito Unione Europea e NATO; 4) garantire il turnover delle Forze impiegate nei teatri operativi e l¿approntamento dello strumento militare secondo standard di interoperabilità e complementarità interforze e multinazionale, con particolare riferimento alla sicurezza ed alla protezione del personale; 5) mantenere in efficienza i materiali, i mezzi, i sistemi e le sole infrastrutture effettivamente necessarie per garantire la piena operatività in condizioni di sicurezza. Relativamente ai rimanenti beni immobili, comunque assegnati all¿A.D., dovranno essere poste in essere solo le necessarie attività atte a garantire i minimi requisiti di mantenimento conservativo, eliminando situazioni di potenziale pericolo e garantendo un sufficiente quadro di sicurezza e deterrenza da eventuali intrusioni; 6) concorrere a costruire un percorso di una più forte ed integrata identità europea di difesa e sicurezza ed un più solido rapporto transatlantico; 7) continuare a dare impulso alle attività in atto per il miglioramento della direzione e coordinamento generale dell¿organizzazione della Difesa.
Anno di riferimento2013

Indicatori

IND002 Ore di volo svolte rispetto ai parametri di riferimento
Anno di riferimento2013
Codice5.6
TitoloIND002 Ore di volo svolte rispetto ai parametri di riferimento
Descrizione
TipologiaIndicatore di risultato
Obiettivo strategico5 – OBS215 Assicurare l'Impiego Operativo della Componente Aerea
Unità di misuraValore percentuale
Fonte dei datiLe ore di volo vengono rilevate quotidianamente dall'Aereonautica attraverso le unità di volo
Algoritmo di calcoloBasato sulla rilevazione puntuale dell'attività di volo realizzata dalle unità operative per ciascuna linea di volo
Peso indicatore
MisuraPercentuale
Target conseguito nell'esercizio precedente
Target primo anno25,00%
Target secondo anno25,00%
Target terzo anno25,00%
Note
Data di approvazione
IND003 Prontezza Operativa di Reparti/Unità
Anno di riferimento2013
Codice5.8
TitoloIND003 Prontezza Operativa di Reparti/Unità
Descrizione
TipologiaIndicatore di impatto
Obiettivo strategico5 – OBS215 Assicurare l'Impiego Operativo della Componente Aerea
Unità di misuraValore percentuale
Fonte dei datiI dati delle singole Unità (complessivi e delle componenti secondo lo standard SMD) sono raccolti nel SIV-2 (Sistema Informativo di Vertice ' area Contabilità Economico-analitica e Controllo di Gestione). I dati ulteriormente dettagliati, essendo in parte classificati, rimangono gestiti esclusivamente nei sistemi informativi di FA/CC.
Algoritmo di calcoloEsprime percentualmente la somma pesata del livello di prontezza operativa di tutti i Reparti/Unità operative dipendenti. A livello di singola Unità, la prontezza è calcolata come somma ponderata di specifiche componenti quantitative e qualitative riferite al personale ed ai mezzi (sistemi d'arma, materiali, mezzi, infrastrutture): completezza rispetto alle dotazioni organiche, livello di addestramento del personale e di efficienza tecnica dei mezzi, rispetto allo standard di riferimento. Il valore rilevato coincide con il valore dell'omologo indicatore nell'ambito del controllo di gestione. Il dato rilevato a livello di Reparti/Unità è poi aggregato a livello di FA/CC.
Peso indicatore
MisuraPercentuale
Target conseguito nell'esercizio precedente
Target primo anno80,00%
Target secondo anno80,00%
Target terzo anno80,00%
Note
Data di approvazione
IND004 Air Task Group Impiegati/Potenzialmente Impiegabili Rispetto ai Parametri di Riferimento
Anno di riferimento2013
Codice5.10
TitoloIND004 Air Task Group Impiegati/Potenzialmente Impiegabili Rispetto ai Parametri di Riferimento
Descrizione
TipologiaIndicatore di risultato
Obiettivo strategico5 – OBS215 Assicurare l'Impiego Operativo della Componente Aerea
Unità di misuraValore percentuale
Fonte dei datiAnalogamente alle ore di volo, viene quotidianamente rilevato ed analizzato il livello dell'addestramento degli equipaggi secondo normative di statistica in vigore. Le relative risultanze sono disponibili/monitorate presso le sale operative presenti ai vari livelli gerarchici (Reparti di Volo - Comando -Alto Comando - SMA. Contestualmente ed analogamente viene monitorato il numero di velivoli efficienti.
Algoritmo di calcoloIl valore dell'indicatore, espresso in percentuale, viene determinato tenendo conto dei velivoli efficienti, del livello del carburante disponibile, del numero di equipaggi necessari e delle ore di volo effettuate rispetto a quelle standard previste dalle direttive NATO e nazionali (pari a 180 ore annue).
Peso indicatore
MisuraQuantitativo
Target conseguito nell'esercizio precedente
Target primo anno24,00
Target secondo anno15,00
Target terzo anno15,00
Note
Data di approvazione